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カローラツーリングとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  キャロル
VS
98万円355万円
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中古車相場 8.5万円149.8万円
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1132 中古車掲載台数 781
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ(ナビ有・TV無)ETC付

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ シートヒーター 禁煙車 BSM バックカメラ ハンドルヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 フルセグTV Bluetooth セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDライト

    本体価格
    282.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ ルーフレール BSM RCTA ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッド G 

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 9インチ衝突被害軽減ナビカメラ走行中TV

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト モデリスタエアロ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    217.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    78.3万円

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    本体価格
    38万円

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    134.9万円

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    78.3万円

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    44.8万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    80万円

  • マツダ キャロル 660 GS エコアイドル 車検10年3月 ETC

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 5Fマニュアル/プライバシーガラス/電動格納ミラー/タイミングチェーンエンジン/パワーウィンドウ/純正CDオーディオ

    本体価格
    22万円

関東
280
212.7万円
関西
133
217.7万円
東海
193
216.8万円
北海道
63
211.1万円
九州
166
207万円
東北
99
225.9万円
北陸・甲信越
92
212.5万円
中国
82
219.5万円
四国
24
223万円
地域別台数
関東
103
54.1万円
関西
148
68.2万円
東海
65
66万円
北海道
17
50.5万円
九州
144
69.3万円
東北
47
87.2万円
北陸・甲信越
62
66.7万円
中国
143
67.4万円
四国
52
64.9万円

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カローラツーリングとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  キャロル
197.6万円341.7万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1196~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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