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キャロルとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   米国日産  パスファインダー
VS
5.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 178万円748万円
パスファインダーの相場表を見る
588 中古車掲載台数 3
  • マツダ キャロル 660 GX 社外ナビ 衝突被害軽減システム プッシュスタート スマートキー シートヒーター 電動格納ミラー 純正アルミホイール アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL SDナビTV デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター 誤発進抑制制御機能 後退時ブレーキサポート ハイビームアシスト オートライト リモコンキー  マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    92.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレスキー CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    38.4万円

  • マツダ キャロル 660 GII ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外14インチアルミ CD キーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 GS 衝突軽減ブレーキ HIDライト 走行26000KM フルセグナビTVDVD  Bluetooth ETC 横滑り防止装置 禁煙車 CVT エネチャージ シートヒーター リアシートヘットレスト

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD Sヒーター CDラジオ 横滑り防止

    本体価格
    66万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 衝突軽減装置 レーンキープアシスト キーレス オートエアコン オートライト

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス車検2年付き!

    本体価格
    12万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー 日本名テラノ 左H  カリフォルニア直輸入 ミントコンディション ホイール2セット US純正アルミ付属 メンテパーツ付属 名機VG30E搭載 純正グリルガード&背面タイヤラック

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    718万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

関東
109
57.6万円
関西
82
55.5万円
東海
61
55.8万円
北海道
22
61.9万円
九州
91
60.4万円
東北
35
73.8万円
北陸・甲信越
76
77.4万円
中国
88
62.5万円
四国
24
54.7万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
733万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  キャロル   米国日産  パスファインダー
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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