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キャロルとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
11万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
526 中古車掲載台数 126
  • マツダ キャロル オリジナル 

    本体価格
    270万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー 4WD

    本体価格
    88.5万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速MTナビ TV BカメラRスポイラー

    本体価格
    48万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 4WD 南東北使用車・ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD レーダーブレーキS アイドリングS

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ地デジIストップETCシートヒーター

    本体価格
    23.4万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 

    本体価格
    125万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X ワンオーナー車/車検整備付

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X ワンオーナー 社外ナビ 社外13inAW 社外ETC

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 シティセーフティ ACC BLIS ナビTV

    本体価格
    81万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 毎年ディーラー整備記録 ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD アンバー本革・ガラスルーフ・HarmanKardon

    本体価格
    194.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック 

    本体価格
    65.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    199.8万円

関東
86
49.5万円
関西
98
67.9万円
東海
69
57.6万円
北海道
23
56.8万円
九州
57
55.2万円
東北
36
73.3万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円
地域別台数
関東
38
140万円
関西
19
136万円
東海
15
143.1万円
北海道
18
102万円
九州
6
172.6万円
東北
12
131.2万円
北陸・甲信越
14
95.9万円
中国
1
108.9万円
四国
3
151.7万円

キャロルの中古車を探す

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キャロルとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ボルボ  V40クロスカントリー
99.9万円140.5万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
657~658 排気量(cc) 1497~1983
46~49 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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