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アクセラスポーツとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとCLSクラスの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   AMG  CLSクラス
VS
12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 252万円525万円
CLSクラスの相場表を見る
549 中古車掲載台数 13
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビフルセグTV

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルコン 白レザー

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正7型ナビ 全方位 バックモニタ 衝突軽減

    本体価格
    147.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ HUD 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ TV ETC MT 電動メモリーシート

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT プレミアムコンフォートPKG BOSE

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ パワーシート 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    130万円

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    314.9万円

  • AMG CLSクラス CLS63 PPアルミ 左H

    本体価格
    349.8万円

関東
185
89.2万円
関西
79
96.1万円
東海
87
96万円
北海道
15
106.1万円
九州
42
95.7万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
44
96.3万円
中国
51
100.8万円
四国
14
85.8万円
地域別台数
関東
6
358.3万円
関西
0
---
東海
2
362.5万円
北海道
3
318.7万円
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとCLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   AMG  CLSクラス
171.2万円331万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1496~2188 排気量(cc) 5461
105~175 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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