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アクセラスポーツとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとシルバラードの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  シルバラード
VS
16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
560 中古車掲載台数 30
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV.Bカメラ.PUSHスタ-ト.車検2年実施

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ ETC LED スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正メモリーナビ・サンルーフ

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    45.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    85.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ BOSE 革シート HUD

    本体価格
    100.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 

    本体価格
    16.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ シティブレーキ コネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    123.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 関東仕入 ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール リフトアップ 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

関東
187
86.8万円
関西
82
96万円
東海
89
93.1万円
北海道
18
116.3万円
九州
42
93.2万円
東北
32
98.7万円
北陸・甲信越
44
95.7万円
中国
53
99.2万円
四国
13
86.9万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
5
264万円
北海道
1
550万円
九州
2
258万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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アクセラスポーツとシルバラードのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  シルバラード
171.2万円331万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1496~2188 排気量(cc) 4800
105~175 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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