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コペンとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  アクセラスポーツ
VS
25万円292.1万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円231万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 631
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 フルセグ LEDヘッド パドルS 16AW 1オナ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ CDオーディオ HIDヘッドライト Wエアバック

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ バックカメラ HIDライト 社外AW

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ電動オープンSDフルセグLEDライト

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ナビ フルセグTV DVD再生 ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT ETC シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS /5MTターボ/ワンオーナー/BBS15インチAW

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII レカロシート MOMOステアリング

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 検R6年6月 エンジン・ミッション載替済

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT社外ナビBT音楽BカメラETCスマートキー

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 360°カメラ  レーダークルーズ  革シート

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    99.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 保証付 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ケンスタイルエアロ 白革 アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車/衝突軽減/ETC/アダプティブクルコン

    本体価格
    148.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ミッション車

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

関東
318
104.7万円
関西
176
115.7万円
東海
242
116.4万円
北海道
40
118.4万円
九州
201
100.3万円
東北
71
111.7万円
北陸・甲信越
72
124.3万円
中国
72
116.2万円
四国
43
143.8万円
地域別台数
関東
185
92.9万円
関西
97
94.8万円
東海
108
92.8万円
北海道
19
102.4万円
九州
43
91.8万円
東北
52
98.6万円
北陸・甲信越
48
102.6万円
中国
64
101.6万円
四国
15
113.9万円

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コペンとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  アクセラスポーツ
179.8万円243.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
64 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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