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アクセラスポーツとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  セイバー
VS
16万円208.9万円
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中古車相場 30.6万円59.8万円
セイバーの相場表を見る
615 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ケンスタイルエアロ 白革 アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S Lパッケージ 革シートETCシートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 走行52450km バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SDナビ衝突軽減バックカメラドラレコETC

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    116.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード プレミアムコンフォートPKG 黒半革 HID

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BSM 全周囲カメラ 革シート

    本体価格
    169万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BSM LDW レーダークルーズ

    本体価格
    103.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V ナビ CD キーレス

    本体価格
    43万円

関東
185
95.7万円
関西
97
94.5万円
東海
96
91.8万円
北海道
20
90.9万円
九州
44
95.9万円
東北
52
104.9万円
北陸・甲信越
43
105万円
中国
65
102万円
四国
13
105.4万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
30.6万円
東海
2
46.8万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとセイバーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  セイバー
171.2万円331万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1496~2188 排気量(cc) 2495~3210
105~175 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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