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アクセラスポーツとLXを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとLXの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   レクサス  LX
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 578万円2188万円
LXの相場表を見る
613 中古車掲載台数 216
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車6MTサンルーフBOSEサウンドシステム

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 1オ-ナ-禁煙ナビETCバックカメラ白革シート

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ ETC LED スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 マツダコネクトナビバックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    31万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 車高調 ETC シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ :SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ フロントカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 

    本体価格
    40.9万円

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    応談

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    742.5万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート WALD24AW グリル黒P

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    1670万円

  • レクサス LX 600 4WD オーク内装色OPアルミマクレビリアエンタ

    本体価格
    1655万円

関東
199
94.4万円
関西
87
100.1万円
東海
90
95.2万円
北海道
23
92.4万円
九州
46
94.1万円
東北
47
101.4万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
59
111.6万円
四国
15
105.1万円
地域別台数
関東
49
1199.5万円
関西
52
1377.9万円
東海
25
1147.8万円
北海道
31
995.2万円
九州
30
1263.7万円
東北
5
958.9万円
北陸・甲信越
9
1174.8万円
中国
8
1258.2万円
四国
7
1018.1万円

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アクセラスポーツとLXのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   レクサス  LX
171.2万円331万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1496~2188 排気量(cc) 3444
105~175 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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