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アクセラスポーツとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとトッポBJの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  トッポBJ
VS
17.3万円207.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 2.8万円65万円
トッポBJの相場表を見る
588 中古車掲載台数 20
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    103.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 7インチSDナビ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー クルコン LED Mナビ

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTナビTVリアカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル車 純正SDナビ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 走行47000km/検査8年6月

    本体価格
    2.8万円

  • 三菱 トッポBJ スローパー 車椅子仕様車 スローパー エアコン

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ターボ・5速MT・車高調・車検2年

    本体価格
    17.5万円

関東
171
97.3万円
関西
85
93.6万円
東海
97
94.7万円
北海道
23
93.4万円
九州
43
88万円
東北
51
98.2万円
北陸・甲信越
43
105.6万円
中国
63
101.7万円
四国
12
122.7万円
地域別台数
関東
10
28.9万円
関西
2
18.9万円
東海
2
10.2万円
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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アクセラスポーツとトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  トッポBJ
171.2万円331万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496~2188 排気量(cc) 657~659
105~175 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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