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アクセラスポーツとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとジェッタの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
618 中古車掲載台数 14
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ ETC オートライト AFS スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツコネナビ 360°モニター アドバンストS

    本体価格
    143.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ エアロ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C バックカメラ ETC DVD USB TV オートライト

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ/クルコン/ドラレコ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR ナビTV 黒革 全周囲C シートヒータ

    本体価格
    140.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT ターボ 純正アルミ ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT 2.3Lターボ 純正18inAW 純正マフラー

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ フルセグ バックカメラ DVD

    本体価格
    102.7万円

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    応談

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    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 左H 整備記録簿9枚

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    168万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

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    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 

    本体価格
    78万円

関東
201
93.8万円
関西
88
99.6万円
東海
92
95万円
北海道
23
92.4万円
九州
48
95.6万円
東北
46
99.4万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.5万円
四国
15
105.3万円
地域別台数
関東
4
94.9万円
関西
5
68.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
101.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとジェッタのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
171.2万円331万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1496~2188 排気量(cc) 1389~1984
105~175 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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