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アクセラと500Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   アバルト  500C
VS
9万円178万円
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中古車相場 79.2万円228万円
500Cの相場表を見る
130 中古車掲載台数 12
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 革シート BOSE バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S マツコネナビ TV CD・DVD再生 LED ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C /6MT/MOPナビ/Bluetooth/Rカメラ/スマキー

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ナビ/TV/ETC

    本体価格
    32万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD メーカーナビ パドルシフト SBS BSM HUD

    本体価格
    113.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 禁煙車 34826km マツダディーラー整備

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン 全周囲 純正AW

    本体価格
    135.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ LED ETC ドラレコ ナビ フルセグ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500C 1.4 AT車 黒革 ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    92万円

  • アバルト 500C 1.4 SDナビ&フルセグ タイベル&WP交換済み

    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
    85万円

  • アバルト 500C レーコードモンツァ  カブリオレ 

    本体価格
    99万円

  • アバルト 500C 1.4 ESSEESSE KONI キット AT

    本体価格
    121万円

  • アバルト 500C 500c 

    本体価格
    108万円

  • アバルト 500C 1.4 社外ナビ ETC 社外エアクリーナー

    本体価格
    228万円

  • アバルト 500C 1.4 ETC

    本体価格
    88万円

  • アバルト 500C 1.4 アクラボマフラ アラゴスタサスペンション

    本体価格
    79.2万円

  • アバルト 500C 1.4 社外ナビTV フルセグ ETC

    本体価格
    120万円

関東
44
94.9万円
関西
19
104万円
東海
13
89.5万円
北海道
4
103.6万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円
地域別台数
関東
6
120.7万円
関西
1
88万円
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
1
91.9万円
東北
2
103.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクセラと500Cのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   アバルト  500C
171.2万円331万円 新車時価格 329万円339万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1496~2188 排気量(cc) 1368
99~175 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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