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ハイゼットデッキバンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとアクセラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   マツダ  アクセラ
VS
18万円230万円
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中古車相場 16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
262 中古車掲載台数 110
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 両側スライドドア エアコン ラジオ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 1.5インチリフトアップ ナビ ETC

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G GAW届出済未使用車スマアシ両側スライド

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G LED・フォグ・両側Pドア・TV・Bカメラ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オーディオレス衝突軽減マットバイザー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD フル装備 SAIII

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 スライドドア

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 社外SDナビテレビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エアコンパワステ5速MT

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 5MT ABS LED アイドリングストップ ナビ TV

    本体価格
    89.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ ETC付き

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  • マツダ アクセラ アクセラセダン HYBRID-S 

    本体価格
    107万円

関東
63
118.3万円
関西
36
100万円
東海
45
89.7万円
北海道
13
106.8万円
九州
33
82.1万円
東北
16
109.5万円
北陸・甲信越
26
98.4万円
中国
17
104.2万円
四国
13
120.5万円
地域別台数
関東
35
91.1万円
関西
16
115.5万円
東海
11
96.3万円
北海道
6
80.8万円
九州
12
96.4万円
東北
6
95.6万円
北陸・甲信越
9
108.7万円
中国
12
110.4万円
四国
3
111.2万円

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ハイゼットデッキバンとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   マツダ  アクセラ
132万円170.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~53 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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