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ミライースとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアクセラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  アクセラ
VS
6万円158万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
4776 中古車掲載台数 137
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 純正オーディオ オートエアコン

    本体価格
    18.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減 ドラレコ ハイビームアシスト

    本体価格
    42.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    66.9万円

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    74.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD メーカーナビ パドルシフト SBS BSM HUD

    本体価格
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  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS マツダコネクト BOSEサウン 

    本体価格
    137万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6Fマニュアル スマートキー ETC

    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ナビ バックカメラ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC/バックモニター/シートヒーター/ナビ

    本体価格
    118.8万円

関東
1004
67.2万円
関西
502
63.7万円
東海
609
67.1万円
北海道
358
73.3万円
九州
772
67.9万円
東北
540
74.5万円
北陸・甲信越
342
64.3万円
中国
410
73.9万円
四国
239
64.5万円
地域別台数
関東
43
94.5万円
関西
18
108万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
19
100万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
13
104.8万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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ミライースとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  アクセラ
84.2万円144.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
49 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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