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クロスロードとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   マツダ  アクセラ
VS
29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
137 中古車掲載台数 135
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ・HID・7人乗り・ナビ・ETC付き

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外ナビ DTV ETC 全塗装済み

    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X RTタイヤ ルーフラック Bカメラ キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.C コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ホワイトホイル&BFレタータイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 新品AW新品タイヤ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X RTタイヤ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装/オリジナルアウトドアカスタム

    本体価格
    148万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ

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    108.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ DVD フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 10年保証付/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    45万円

関東
40
132.3万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
11
102.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
42
94.8万円
関西
20
102.1万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100.4万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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クロスロードとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   マツダ  アクセラ
193.2万円291.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1799~1997 排気量(cc) 1496~2188
140~150 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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