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アクセラとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
9万円178万円
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中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
125 中古車掲載台数 46
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS アルミホイール CD DVD再生 USB

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング シティブレ-キBSM禁煙ナビBカメラ記録簿HID

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ リアカメラ Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ/カメラ/DTV/BT/16AW/スマートキー/HUD

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 全方位カメラ・前後ソナー・BOSE・純16AW

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンド/白革/メーカナビTV/Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 全 国陸 送無 料 キャ ンペ ー ン 対象車

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オ-ナ-/ACC/ナビ/TV/360°カメラ/ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    279.8万円

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    257.3万円

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    267.3万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 焦茶革 360°ビュー・モニター BOSE ETC TV

    本体価格
    342万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ 360度ビュー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

関東
45
94.4万円
関西
16
113.9万円
東海
8
87.4万円
北海道
4
94.1万円
九州
17
108.2万円
東北
10
103.2万円
北陸・甲信越
12
100.6万円
中国
11
92.3万円
四国
2
113.9万円
地域別台数
関東
31
236.6万円
関西
3
253万円
東海
2
285.5万円
北海道
1
299.8万円
九州
1
258万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
3
306万円
中国
2
308.5万円
四国
1
258.8万円

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アクセラとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   マツダ  MAZDA6ワゴン
171.2万円331万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1496~2188 排気量(cc) 1997~2488
99~175 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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