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Vクラスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとアクセラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  アクセラ
VS
40万円1775万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
272 中古車掲載台数 109
  • メルセデス・ベンツ Vクラス Vクラス クラッセン 

    本体価格
    1775万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 9AT PSR EXCシート黒革 RSP Rモニタ- 1オナ

    本体価格
    694.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ナビフリップダウン DVDプレイヤー 革

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス アンビエンテ 両側電動 SR 黒レザーシート FDM

    本体価格
    187.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ACC純正ナビ全方位カメラ TVパワーシート

    本体価格
    346万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ レ-ダ-P POPUPル-フ 黒革 ナビTV 2年保証付

    本体価格
    755万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング 限定車 黒革 TVナビBT接続360度カメラPトロ

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 7名 サンルーフ エアロ ローダウン 禁煙車

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ マイバッハ仕様 パーテーション 特注シート

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ACC RSP 黒革 純正ナビ 360° 両側パワスラ

    本体価格
    454.4万円

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    79.8万円

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    154.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

関東
139
538.3万円
関西
51
525.1万円
東海
34
694.1万円
北海道
4
468.3万円
九州
26
518万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
9
640.5万円
中国
5
585.8万円
四国
3
518.6万円
地域別台数
関東
35
89.9万円
関西
17
114.6万円
東海
11
96.3万円
北海道
6
80.8万円
九州
12
96.4万円
東北
6
95.6万円
北陸・甲信越
9
114.1万円
中国
10
109.6万円
四国
3
111.2万円

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Vクラスとアクセラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  アクセラ
535万円1330万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1949~2142 排気量(cc) 1496~2188
163~211 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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