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NV100クリッパーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアクセラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アクセラ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 135
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 走行3226? 横滑り防止装置 

    本体価格
    101万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 事故無 前後ドラレコ連動ナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD SDナビフルセグTVETCBluetooth4WD

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    143万円

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    107.1万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    85.9万円

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    38万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 夏冬タイヤ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ  BOSE 本革シート 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    64.8万円

関東
529
81万円
関西
270
73.2万円
東海
175
97.7万円
北海道
85
85.1万円
九州
212
78.4万円
東北
108
86.7万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
67
78.8万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
42
94.8万円
関西
20
102.1万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100.4万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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NV100クリッパーとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アクセラ
95.1万円159.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~64 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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