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ピクシスメガとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  アクセラ
VS
38万円176.7万円
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中古車相場 19.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
208 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビ・ブルートゥース・ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ ドラレコ 両側自動ドア

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突回避支援システム・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減 ブレーキ付

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII アイドリングストップ・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減装置/CDチューナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外ナビ ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    125.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 15S PROACTIVE 360°モニター CD/DVD+TV 360°ビューモニター CD/DVD+TV SBS&MRCC

    本体価格
    132万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    133万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC ナビ ETC  TV

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型サンルーフBカメラTVナビ温熱黒革LED

    本体価格
    108.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 衝突軽減ブレーキ ・エンスタ・ドラレコ

    本体価格
    133.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ 6MT ETC車載器

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 360°モニター ETC 2カメラドラレコ

    本体価格
    139.8万円

関東
63
105.3万円
関西
33
112万円
東海
25
117.1万円
北海道
15
121.6万円
九州
35
100.8万円
東北
10
112.1万円
北陸・甲信越
13
107万円
中国
8
121.3万円
四国
6
101.6万円
地域別台数
関東
34
88.4万円
関西
18
107.8万円
東海
12
98.5万円
北海道
6
98.5万円
九州
10
97.6万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
12
109.1万円
中国
11
113.5万円
四国
3
111.2万円

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ピクシスメガとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  アクセラ
135万円187.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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