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3シリーズとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 25万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 22
  • BMW 3シリーズ 320i ピュア エレガンス 首都圏限定100台 茶革 第7世代iDriveナビ

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ/レッドレザーシート/ETC

    本体価格
    170万円

  • BMW 3シリーズ 320i スペシャルエディション 320IR

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD/DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス モダン ナビテレビバックカメラETCレザー

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d LCIモデル 8Cエンジン ACC BSM LEDヘッド

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オナ 黒革 レーザーライト 19インチAW

    本体価格
    243.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i 修復歴無し

    本体価格
    209.1万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 2年保証 純正TV

    本体価格
    236万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ 走4.1万kmナビETC黒革禁煙記録簿評価4.5点

    本体価格
    37.1万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速HDDナビTVETC社外ホイール点検記録簿

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革Bカメラ

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 後期 リアスポイラー パドルシフト

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBT接続BカメラETC半革

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
500
241.7万円
関西
243
248.7万円
東海
191
275.6万円
北海道
37
236.9万円
九州
109
243.6万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
285.4万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
12
60.9万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

3シリーズの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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3シリーズとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  アテンザスポーツ
452万円1086万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1994~2998 排気量(cc) 1998~2488
156~387 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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