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アテンザスポーツと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザスポーツ   フェラーリ  296GTS
VS
9.1万円72.8万円
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中古車相場 5698万円6180万円
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26 中古車掲載台数 9
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S HDDナビ CD BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ユーティリティパッケージ・2年保証

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 23S 5速エアロ・ 社外マフラー 

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 8ヶ月8千km保証付 走行58000km

    本体価格
    36万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z HID・TRUSTマフラー

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 5MT ETC CD エアコン パワステ

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 4WD スマートキー クルコン パドルシフト

    本体価格
    9.1万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S HIDライト TRUSTマフラー 外17アルミ

    本体価格
    34.8万円

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関東
10
53.5万円
関西
3
42.6万円
東海
2
35万円
北海道
3
27万円
九州
4
64万円
東北
1
36万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円
地域別台数
関東
3
5830万円
関西
4
5813.3万円
東海
1
6180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
5980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アテンザスポーツと296GTSのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   フェラーリ  296GTS
228万円275万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4735×1795×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1998~2488 排気量(cc) 2992
150~170 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10.4~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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