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CR-Zとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  アテンザスポーツ
VS
17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 35万円93.3万円
アテンザスポーツの相場表を見る
423 中古車掲載台数 23
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル純正ナビバックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビワンセグTVETCバツクカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ地デジBモニ クルコン 禁煙車

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTV/Bカメ/クルコン

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル車 無限製ルーフスポイラー装備

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC ドラレコ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ CR-Z β6速マニュアル車ハイブリッドLINE ID805i 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー 純正ナビ TV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S /車検:2年付/5MT/柿本マフラー/ラルグス車高調/チャージスピードフルエアロ+フロントフェンダー/AUTOEXEエアクリ&前後タワーバー/MOMOステ/ドラレコ/Tチェーン

    本体価格
    54万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25EX 1ヶ月 1000キロ保証 車検整備付き

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 車検整備2年実施/1オーナー/AutoExeマフラー/AutoExeタワーブレースセット/フルセグTV/ETC/禁煙車

    本体価格
    56.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 柿本REGU06R二本出しマフラー エアクリ 社外18AW MZRエンジン搭載 5MT

    本体価格
    47万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正5速MT

    本体価格
    55万円

関東
177
75.4万円
関西
50
81.3万円
東海
74
98.3万円
北海道
10
59.5万円
九州
34
65.5万円
東北
37
60.4万円
北陸・甲信越
16
78.1万円
中国
17
76.2万円
四国
8
128.5万円
地域別台数
関東
11
59.5万円
関西
2
56.2万円
東海
4
60.2万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
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CR-Zの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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CR-Zとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  アテンザスポーツ
226.8万円449.4万円 新車時価格 228万円275万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
113~156 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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