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N-BOX+とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  アテンザスポーツ
VS
13万円189万円
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中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
492 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア HID オートエアコン スマートキー クルコン 純正14AW ホワイトルーフ フルセグTV DVD再生 パドルシフト ベンチシート

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 1年保証 走行無制限 純正ナビ ワンセグTV バックモニター 左側パワースライドドア アイドリングストップ ETC 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー 2トーンカラースタイル

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側電動スライドドア・キセノン・TV・Bカメラ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 左側パワスラ Bカメラ BT スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 両側パワースライドドア カーナビ Bluetooth

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 両側電動ドア クルーズコントロール ETC

    本体価格
    116.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 純正ナビ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    39.8万円

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    本体価格
    98.7万円

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    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z フルセグ Bカメラ ETC 運パワーシート ハーフレザー リアスポ コーナーセンサー

    本体価格
    38.1万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 柿本改マフラー ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト フロントフォグ コーナーセンサー パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    108.7万円

関東
126
54.7万円
関西
72
50.9万円
東海
58
49.3万円
北海道
38
64.1万円
九州
65
54.3万円
東北
36
61.2万円
北陸・甲信越
29
60.9万円
中国
46
58.4万円
四国
22
61.3万円
地域別台数
関東
12
57.2万円
関西
2
59.8万円
東海
5
77.9万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
79.9万円
四国
0
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N-BOX+とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  アテンザスポーツ
134万円199.3万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
58~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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