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エルグランドとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  アテンザスポーツ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円101.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 22
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ Bカメラ ETC 両側PS アルミ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ  両側電動スライド ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD ナビフルセグTV アラウンドビューモニター プッシュスタート 両面パワースライドドア 黒革シート Wサンルーフ付き スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター エルグランド HID・スマートキー・左パワスラ・フリップダウン・ナビ・Bカメラ・DTV・DVD・CD・ETC・純正AW

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 エルグランド メモリアルセレクション フルエアロ エアサス公認 8No

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワスラ・ナビ・Blu-ray・LED・ETC・TV

    本体価格
    229万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・前後ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・純正18AW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD メーカーナビ フルセグTV フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ニスモマフラー ETC 両側パワースライドドア エンジンスターター 19インチAW 夏冬タイヤ付

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

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    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

関東
429
151.6万円
関西
207
175.3万円
東海
177
238.3万円
北海道
82
128.6万円
九州
115
161万円
東北
89
152.4万円
北陸・甲信越
85
165.8万円
中国
57
173.5万円
四国
53
145.4万円
地域別台数
関東
10
68.1万円
関西
2
58.4万円
東海
3
64.2万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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エルグランドとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  アテンザスポーツ
307.7万円837.9万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2488
170~300 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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