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エルグランドとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  アテンザスポーツ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 22
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    290.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム オートバックドア・茶革シート・運転席パワーシート

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD 両側Pスラ・エンスタ・ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ HKS車高調 純正後席モニター

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG エアロ 4WD ユーザー買取・両側パワースライドドア・ナビ・テレビ・バックカメラ・リアフリップ・ワンオーナー・フロントフォグランプ・フルフラットシート

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止プレミアムホワイートレザーシートWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタースマートルームミラーパワーバックドア

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙車 純正9インチナビ 後席9インチモニター フルセグ 全周囲カメラ 後席9インチモニター 障害物センサー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート 黒革 衝突軽減

    本体価格
    160万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 両側電動ドア スマートキー バックカメラ フルセグ対応SDナビ クルーズコントロール 純正アルミホイール18インチ 人工皮革コンビシート BTオーディオ DVD再生

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙 後席モニター 全周囲モニター 大型ルーフスポイラー パワーシート 黒革シート 両側電動スライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減 シートヒーター シートメモリー ETC

    本体価格
    250.4万円

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    60.5万円

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    55万円

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    71.6万円

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    88.8万円

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    本体価格
    35万円

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    49万円

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    本体価格
    60.5万円

関東
459
154.3万円
関西
198
167.4万円
東海
160
249.1万円
北海道
81
138.7万円
九州
102
157.3万円
東北
93
137.6万円
北陸・甲信越
74
185.1万円
中国
54
172.7万円
四国
45
140.3万円
地域別台数
関東
13
71.6万円
関西
3
67.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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エルグランドとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  アテンザスポーツ
307.7万円837.9万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2488
170~300 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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