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NV100クリッパーとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザスポーツ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1600 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 新入庫車激選本土中古車スペシャルプライス

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC 1st発進 横滑り防止装置 盗難防止装置 MTモード Pガラス 両側スライドドア オートライト パワーウィンドウ  ドアバイザー キーレス 最大積載量350kg

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 2WD ナビ・フルセグTV/両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア CD再生 パワーウインドウ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 禁煙 中期 ハイルーフ アクセサリーソケット 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー キーレス ヒルスタート ハロゲンヘッド プライバシーガラス エアコン サイドパーキングブレーキ

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 フロント新品タイヤ・セカンド発進モード・FMAMラジオ・タイミングチェーン

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD キャンピング仕様車 パートタイム4WD サイドオーニング付 シンク 外部電源 サブバッテリー 衝突軽減システム 横滑り防止システム カーテン カセットコンロ ポータブルバッテリー

    本体価格
    158万円

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    本体価格
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    本体価格
    38.1万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    68.6万円

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    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 柿本改マフラー ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト フロントフォグ コーナーセンサー パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    108.3万円

関東
547
73万円
関西
277
70.8万円
東海
137
88.2万円
北海道
76
84.2万円
九州
265
72.4万円
東北
107
81.2万円
北陸・甲信越
73
89.6万円
中国
54
76.3万円
四国
64
79.8万円
地域別台数
関東
10
58.2万円
関西
2
59.8万円
東海
4
75.3万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
79.9万円
四国
0
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NV100クリッパーとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザスポーツ
95.1万円159.8万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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