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NV100クリッパーとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザスポーツ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 25万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 届出済未使用車・CVT・エブリィOEM・4WD

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビETC ワンセグTV キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 AM/FMラジオ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2速発進モード・両側スライドドア・ABS

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・5MT・エブリィOEM・4WD

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビ TV 衝突軽減B 革調シートカバー

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ETC AM/ FMラジオ

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 両側スライド 純正オーディオ 衝突被害軽減

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ETC ドアバイザー 両側スライド

    本体価格
    69.8万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBT接続BカメラETC半革

    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S エアコン パワステ CD キーレス

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGスマートキーBOSE

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速HDDナビTVETC社外ホイール点検記録簿

    本体価格
    100万円

関東
530
80.9万円
関西
280
72.9万円
東海
178
98.1万円
北海道
87
85万円
九州
207
79.1万円
東北
106
87.2万円
北陸・甲信越
68
89.4万円
中国
67
76.8万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
12
60.9万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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NV100クリッパーとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザスポーツ
95.1万円159.8万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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