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ヤリスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
16.7万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 23.2万円118万円
アテンザスポーツの相場表を見る
2358 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヤリス 1.0 X キーレスエントリーシステム 衝突軽減ブレーキ エアバック付 ナビ カーテンエアバッグ イモビライザー ETC付 横滑防止装置 スマートキーシステム メモリナビ パワーウインドウ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G パノラマビューカメラ Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ GRエアロ USB Bluetooth 前後ドラレコ ETC 追従クルコン セーフティセンス 衝突軽減 LEDオートライト フォグ 純正フロアマット ナノイーAC

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD/禁煙/寒冷地/純正ディスプレイオーディオナビ/BT/ラジオ/USB/ミラキャスト/ドライブレコーダー/バックカメラ/ドライブモードセレクター/フロントデアイサー/トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー セーフティセンス スマートキー クリアランスソナー オートライト オートハイビーム ステアリングスイッチ Bluetooth

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車ライト 純正DA

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ付純正ディスプレーオーディオ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ フロントデアイサー レーンアシスト クリアランスソナー ドライブモード切替 ステリモ オートライト オートハイビーム BT接続

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 認定中古車 ワンオーナー クルコン バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    192.5万円

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    110万円

関東
564
155.4万円
関西
242
159.1万円
東海
383
152万円
北海道
163
151.7万円
九州
340
142.6万円
東北
236
160万円
北陸・甲信越
193
155.4万円
中国
145
159.4万円
四国
92
161.2万円
地域別台数
関東
8
78万円
関西
2
78.9万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
4
48万円
東北
1
23.2万円
北陸・甲信越
2
39万円
中国
2
114万円
四国
0
---

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ヤリスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  アテンザスポーツ
139.5万円299.4万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
996~1490 排気量(cc) 1998~2488
69~120 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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