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ハイラックスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
65万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 25万円69.8万円
アテンザスポーツの相場表を見る
723 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD・バックカメラ・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD カスタムデモカー DELTA FORCE17インチ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー SDナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期6速MT純正ナビBT接続BカメラETC純正AW

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25EX /黒革/HDDナビ/スマキー/17エアロ/アルミ

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    55.5万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z HID・TRUSTマフラー

    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツ 23S 6速フルエアロ 

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  • マツダ アテンザスポーツ 25Z ★6速MT★柿本マフラー★RSR車高調 

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT ハーフレザー HID メモリ電動シート

    本体価格
    49.9万円

関東
124
367.7万円
関西
87
389.8万円
東海
183
392.9万円
北海道
60
399.4万円
九州
103
354.5万円
東北
46
372.2万円
北陸・甲信越
47
387.1万円
中国
43
380.9万円
四国
30
396万円
地域別台数
関東
9
55.7万円
関西
4
35.4万円
東海
2
35万円
北海道
2
31.5万円
九州
4
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

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ハイラックスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  アテンザスポーツ
326.7万円477.2万円 新車時価格 228万円275万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2393 排気量(cc) 1998~2488
150 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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