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ハイラックスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
664 中古車掲載台数 558
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD セーフティサポート ナビ クルコン ETC

    本体価格
    424.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ アルパイン11イン

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 9型ナビ

    本体価格
    418.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 TOYOTAグリル 荷台チップ塗装 AC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ LEDヘッド ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    418.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 4AT 4人 BBSアルミ ガソリン

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD キャンピングカー

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    354.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MTレークル サンルーフ HUD LKA 半革 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C 走行32000km キーレス ETC 純正アルミ

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    21万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT 純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MTサンルーフ純正ナビTVBカメラ衝突軽減

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTマルチビュ-ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ /1年保証付/ナビ/バックカメラ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6MT車GPSPORTSマフラーTEIN車高調外19AW

    本体価格
    81万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 外RS-R車高調 外RAYSアルミ HID 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

関東
163
387.4万円
関西
80
389.8万円
東海
133
382.7万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
398.8万円
東北
47
393.8万円
北陸・甲信越
50
406.6万円
中国
32
388.8万円
四国
15
388.1万円
地域別台数
関東
188
88.4万円
関西
82
93.7万円
東海
90
94.6万円
北海道
18
113.4万円
九州
40
97.2万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
41
96.4万円
中国
54
99.2万円
四国
13
87万円

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ハイラックスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  アクセラスポーツ
326.7万円477.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2393 排気量(cc) 1496~2188
150 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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