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GR86とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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GR86とアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  アテンザスポーツ
VS
236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 17.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
584 中古車掲載台数 31
  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC エアサス/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    528万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ アイサイト 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6MT シートヒーター

    本体価格
    317.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ衝突軽減BメモリナビTV BBS18AW車高調

    本体価格
    399万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT シートヒータ ナビ Bモニタ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 登録済未使用車/特別仕様車/専用ボディ色

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オ-ナ- RAYS18AW ARMsマフラ- ATOTOナビ

    本体価格
    364万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S /HDDナビ/キセノン/スマキー/Rスポ/後期型

    本体価格
    49.9万円

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    34.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ナビ クルコン フルセグ ETC 禁煙車

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    17.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBT接続BカメラETC半革

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正DVDナビ キーレス ETC

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    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 関東仕入 後期 6速MT ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT メモリーナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

関東
213
346万円
関西
100
329.9万円
東海
120
329.9万円
北海道
9
423.3万円
九州
59
338.2万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
337.6万円
中国
34
348.9万円
四国
20
338.2万円
地域別台数
関東
13
56.4万円
関西
3
51.2万円
東海
4
40.9万円
北海道
2
27万円
九州
3
53.7万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

GR86の中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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GR86とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  アテンザスポーツ
279.9万円399.5万円 新車時価格 228万円275万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2387 排気量(cc) 1998~2488
235 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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