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クロストレックとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  アテンザスポーツ
VS
205.8万円418万円
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中古車相場 22.8万円88万円
アテンザスポーツの相場表を見る
247 中古車掲載台数 26
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ディスプレイ ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 5人乗り・キーフリー・ACコンセント

    本体価格
    414.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 2WD ルーフレール 11.6型ナビ ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    299.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    297.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD OP11.6型ナビTV360°カメラLEDシートヒータ

    本体価格
    235.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 県外仕入 禁煙車 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    306.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー カーゴステップパネル ETC

    本体価格
    258.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S /HDDナビ/スマキー/Rスポ/18インチアルミ

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S Bナビ Bカメラ クルーズコントロール

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    39万円

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    85万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

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    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 後期 リアスポイラー パドルシフト

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

関東
83
295.7万円
関西
27
308.5万円
東海
39
283.5万円
北海道
25
287.4万円
九州
17
303.9万円
東北
14
287.1万円
北陸・甲信越
27
299.1万円
中国
14
289.7万円
四国
1
284万円
地域別台数
関東
16
59.6万円
関西
2
54.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
1
60万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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クロストレックとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  アテンザスポーツ
266.2万円405.4万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1995~2498 排気量(cc) 1998~2488
145~160 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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