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アテンザとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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アテンザとSQ5の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  SQ5
VS
19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 155万円1250万円
SQ5の相場表を見る
310 中古車掲載台数 49
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 後部座席シートヒーター BOSE

    本体価格
    190万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外アルミ ETC ナビ TV ローダウン

    本体価格
    66万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ ETC Bカメラ 革シート

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 マツコネナビ 白本革 障害物センサー

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ CD・DVD・地デジ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 禁煙車 純正SDナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSE 白レザ-TV Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    213.5万円

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    本体価格
    216万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーP ブラックスタイリング 20AW

    本体価格
    729.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 後期1オナ禁煙ダイヤステッチ黒革 B&O ACC

    本体価格
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  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    718万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    568万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 赤レザー パノラマサンルーフ

    本体価格
    635万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD PサンルーフB&Oダイナミックステアリング

    本体価格
    360万円

関東
83
95.1万円
関西
50
95.7万円
東海
64
92.2万円
北海道
24
129.6万円
九州
41
104.7万円
東北
20
105.8万円
北陸・甲信越
13
104.4万円
中国
14
92.5万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
17
502.4万円
関西
10
422.9万円
東海
7
407.5万円
北海道
5
439.9万円
九州
4
648.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
559万円
中国
1
189万円
四国
2
249.8万円

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アテンザとSQ5のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  SQ5
250万円419万円 新車時価格 887万円963万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1997~2488 排気量(cc) 2994
155~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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