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アテンザとi7を比較! - みんなの比較車種

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アテンザとi7の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  i7
VS
19万円238万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 958万円1398万円
i7の相場表を見る
202 中古車掲載台数 32
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD/DVD+地デジTV 360°ビューモニター

    本体価格
    165万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ 黒革 ACC シートH ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV レーダークルコン

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ XD 純正ナビ・TV バックカメラ 

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ/アイストップ/DSC/AFS/RVM

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    34.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減/白革/純正ナビ/レーダークルコン

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 中期ナビTV Bカメラ スマキ-衝突軽減BK ETC

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートキー/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 タ-ボ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48.9万円

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    1198万円

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    本体価格
    1198万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1348万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 弊社元デモカースカイラウンジサンルーフ

    本体価格
    1128万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    1349.9万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD サンルーフ B&Wスピーカー

    本体価格
    1149万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD 弊社元デモカ-BowersWilkinsブラックメリノ

    本体価格
    1288万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 2年保証 パノラマ 21AW茶革B&Wジェスチャ

    本体価格
    988万円

関東
61
108.5万円
関西
32
97.4万円
東海
42
107.5万円
北海道
14
119.9万円
九州
25
109.8万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
10
120.3万円
四国
3
98.1万円
地域別台数
関東
15
1135.3万円
関西
7
1164.9万円
東海
5
1272.2万円
北海道
0
---
九州
2
1048万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1098.5万円
中国
1
1380万円
四国
0
---

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アテンザとi7のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  i7
250万円419万円 新車時価格 1598万円2208万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 455~659
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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