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アテンザとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ダイハツ  ミゼットII
VS
19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 25.8万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
310 中古車掲載台数 66
  • マツダ アテンザ 20S フルセグナビ バックカメラ ET 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ Bl

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSE/ドラレコ/ETC/白革シート/

    本体価格
    258万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV 全カメラ 革シート BOSE Dレコ ETC

    本体価格
    158万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ OBD診断済/最終型/360度ビューモニター

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ナビTV ETC 本革シート 外足回り 外エアロ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6MT/ナビフルセグ/BOSE/黒革/電動シート

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル車 純正メモリーナビ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD BOSE  6MT 4駆ターボ

    本体価格
    87万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ETC 走行4万km

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 全塗装済み ロールバー エアコン付

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    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 車検整備付 サブウーファー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 元色内外全塗装 2人乗 エアコン オートマ

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミゼットII カーゴ クーラー付 全塗装 ブルーッウス

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン パワステ CDオーディオ

    本体価格
    43万円

関東
81
98.1万円
関西
53
92.3万円
東海
68
91.8万円
北海道
23
126.7万円
九州
38
109.6万円
東北
21
113.2万円
北陸・甲信越
10
104.2万円
中国
15
97.8万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
11
69.1万円
関西
11
69万円
東海
10
78.1万円
北海道
4
61.5万円
九州
15
63.7万円
東北
3
40万円
北陸・甲信越
2
62.9万円
中国
8
65.2万円
四国
2
39万円

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アテンザとミゼットIIのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダイハツ  ミゼットII
250万円419万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1997~2488 排気量(cc) 659
155~190 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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