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アテンザとロデオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   いすゞ  ロデオ
VS
15万円299.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 180万円
ロデオの相場表を見る
295 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 19インチAW TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙衝突軽減ブレーキマツコネナビ後カメラ

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 本革白シート シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダクルーズ BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビTV レーダークルコン 黒本革 BSM

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 19アルミ ホワイトレザー エアロ付

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT禁煙BOSEスピーカーETCフルセグBSM

    本体価格
    131.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙 4WD 地デジ DVD レーダークルーズ

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期型ワンオーナー禁煙車サンルーフ

    本体価格
    123.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ ハイラックスパジェロランクルラングラー 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    128万円

  • いすゞ ロデオ キャンピング 4WD ディーゼルターボ ワンオーナー 7人乗り ベルト交換済み

    本体価格
    245.8万円

  • いすゞ ロデオ キャンピングカー 4WD タイミングベルト ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    180万円

  • いすゞ ロデオ ロングWキャブスーパー 5速マニュアル 走行距離23837KM ターボ車

    本体価格
    193.9万円

関東
83
95.9万円
関西
44
102万円
東海
59
84.8万円
北海道
23
147.5万円
九州
29
100.3万円
東北
24
113.2万円
北陸・甲信越
12
110.4万円
中国
20
106.8万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
1
193.9万円
関西
0
---
東海
1
245.8万円
北海道
0
---
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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アテンザとロデオのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   いすゞ  ロデオ
250万円419万円 新車時価格 161.7万円187万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1997~2488 排気量(cc) 2771
155~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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