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デイズとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  アテンザ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
6857 中古車掲載台数 201
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /禁煙車/9インチナビ/360°カメラ/

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビアラウンドビューモニターTV

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ ETC オートライト 地デジ リフター

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位カメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 デイズ 4WD/グレードB ナビ/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 衝突軽減 禁煙 SDナビ ETC

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 大画面ナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    142万円

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  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT/OPアドバンスドキーBOSEスピーカー

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    148.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ レザーシート ETC

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT純正ナビBT接続Bカメラ黒革シートETC

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT純正AWクルコンETCスマートキーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ BSM ETC LED コーナーセンサー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BSM BOSE 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    156万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート/Pシート/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 禁煙車 Bカメ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    94.9万円

関東
1664
90.5万円
関西
797
96.8万円
東海
938
94.5万円
北海道
313
105.6万円
九州
1183
89.6万円
東北
703
97.6万円
北陸・甲信越
606
93万円
中国
462
92.8万円
四国
191
88.6万円
地域別台数
関東
61
109万円
関西
30
92万円
東海
43
106.5万円
北海道
14
119.6万円
九州
23
107万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
12
116.7万円
四国
3
98.1万円

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デイズとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  アテンザ
127.3万円215.7万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
659 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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