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アテンザと207CCを比較! - みんなの比較車種

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アテンザと207CCの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   プジョー  207CC
VS
19万円238万円
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中古車相場 20万円89万円
207CCの相場表を見る
216 中古車掲載台数 18
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ地デジBカメラETC白革シートRモニター

    本体価格
    92万円

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    本体価格
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  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT マフラー AutoExeエアロ ナビ ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S MTモード付

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 レザーシート LEDライト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ 黒革 ACC シートH ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減B エンスタ 革席 ドラレコナビ

    本体価格
    185万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20C 事故歴無 49000Km エンスタ

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 後期モデル/ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    171万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
63
104.9万円
関西
34
109.5万円
東海
42
107.2万円
北海道
15
114.5万円
九州
27
99.8万円
東北
7
102.3万円
北陸・甲信越
14
102.3万円
中国
12
130.8万円
四国
2
54.3万円
地域別台数
関東
8
49.1万円
関西
7
55.7万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
69.9万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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アテンザと207CCのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   プジョー  207CC
250万円419万円 新車時価格 299万円344万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1997~2488 排気量(cc) 1598
155~190 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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