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ノアとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  アテンザ
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
3050 中古車掲載台数 210
  • トヨタ ノア 2.0 Z 10.5型ディスプレイ/全方位/ETC/衝突軽減

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 9型ナビ Bカメラ 電スラ LEDヘッド

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 2.0 X セーフティセンス ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gセレクション 4WD エアロ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニタ ナビTV Bカメ Bluetooth ETC

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII /トヨタ認定中古車

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 G Bluetooth Bカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 14型後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    390.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ CD BT ワンセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター 快適利便パッケージ

    本体価格
    429.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減BKレ-ダ-クル-ズナビTV黒本革シ-ト

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ地デジBカメラETC白革シートRモニター

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    92万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    123.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT純正AWクルコンETCスマートキーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20F ナビ 禁煙車 社外16インチアルミ

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    106.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT/黒革/メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル/パドルシフト/Bluetooth

    本体価格
    56.8万円

関東
896
243.7万円
関西
506
234.9万円
東海
392
265.1万円
北海道
178
217.6万円
九州
404
258.5万円
東北
236
234万円
北陸・甲信越
189
254.6万円
中国
153
267.3万円
四国
96
270.7万円
地域別台数
関東
67
107.2万円
関西
31
104.8万円
東海
37
108.3万円
北海道
13
115.4万円
九州
26
102.6万円
東北
8
97万円
北陸・甲信越
14
102.3万円
中国
12
130.8万円
四国
2
54.3万円

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ノアとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  アテンザ
267万円389万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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