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クラウンクロスオーバーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  アテンザ
VS
407万円880万円
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中古車相場 19.8万円299.4万円
アテンザの相場表を見る
501 中古車掲載台数 308
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーHV RSアド 

    本体価格
    564.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正ナビ トヨタセーフティS カメラ LED

    本体価格
    447.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ 本革シート 全周囲モニター

    本体価格
    525万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD DIM  シルバー/ブラック2トーン 革シート

    本体価格
    594.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD デジタルインナーミラー セーフティセンス

    本体価格
    465.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    573万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ デジタルインナーミラー 禁煙車

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV Xオーバー RS アド 

    本体価格
    620万円

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    本体価格
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    75万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
134
519.5万円
関西
68
541.3万円
東海
85
560.1万円
北海道
25
569.2万円
九州
91
543.3万円
東北
25
543.8万円
北陸・甲信越
21
556.1万円
中国
30
549.8万円
四国
22
537.9万円
地域別台数
関東
86
95.2万円
関西
48
101.4万円
東海
61
85.7万円
北海道
24
148.5万円
九州
38
102.2万円
東北
19
120.5万円
北陸・甲信越
16
91.6万円
中国
15
102.8万円
四国
1
73万円

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クラウンクロスオーバーとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  アテンザ
435万円755万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~2488
186~272 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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