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M4カブリオレとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
678万円1819万円
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中古車相場 21.8万円69.8万円
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23 中古車掲載台数 23
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック ハーマンカードンスピーカー・新品タイヤ

    本体価格
    678.8万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンインテリア レザー Mドライブ

    本体価格
    718.8万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD BBS20インチ・アクラポ・KW V4・3Dデザイン

    本体価格
    1328万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD シルバーストーンインテリア 新車保証付き

    本体価格
    978万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD タンザナイトブルーパーキングアシスト+

    本体価格
    1038万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ヤスマリナブルーレザ- 可変サス 360カメラ

    本体価格
    938万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 禁煙ワンオーナー ベンチレーションシート

    本体価格
    1048.8万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD individual マットホワイト カーボン

    本体価格
    1819万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD フローズンブリリアントホワイト

    本体価格
    1180万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 ベ-ジュ革 電動OP エアカラ- 2年保証

    本体価格
    678万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ワンオーナー6速MT車 ディーラー記録簿

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 23Z 禁煙車 1オーナー 記録簿付 HDDナビ

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ・TV・Bカメラ・ETC・Pスタ・社外AW

    本体価格
    25万円

関東
17
962.1万円
関西
3
1052万円
東海
2
1124万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
9
35.1万円
関西
6
48.6万円
東海
2
27.4万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
---

M4カブリオレの中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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M4カブリオレとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
1433万円1548万円 新車時価格 220万円275万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2992 排気量(cc) 1998~2488
510~530 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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