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カローラツーリングとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
109.8万円359.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 16.9万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド ブラックマイカ×アーバンカーキ・BSM

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング カローラツーリングHV Wバイビー 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス DA バックモニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ Dレコ ETC 半革S クルコン

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車/三重県仕入/モデリスタフルエアロ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ/ETC/バックカメラ/ト認中

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    222.2万円

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    本体価格
    24.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 社外ナビ フルセグ 黒革シート 後期型

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    26.8万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S ETC キーレス 記録簿

    本体価格
    16.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5MT/Tチェーン/純ナビ/純17AW/HID/ETC/CD

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S バックカメラ ナビTV キーレス

    本体価格
    26.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23EX 純正フルエアロ 本革PWシート ローダウン

    本体価格
    39万円

関東
365
214万円
関西
174
229.8万円
東海
170
220.1万円
北海道
37
240万円
九州
183
219.1万円
東北
96
230.1万円
北陸・甲信越
73
226万円
中国
90
219.5万円
四国
61
222.3万円
地域別台数
関東
10
34.6万円
関西
4
36.9万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
4
41.4万円
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
3
37.3万円
中国
3
50.7万円
四国
1
25万円

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カローラツーリングとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  アテンザスポーツワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 220万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2488
98~170 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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