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ミニキャブバンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
7.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
642 中古車掲載台数 23
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ !禁煙車 両側スライドドア AM/FMラジオ

    本体価格
    90.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ デュアルサポートシステム SDナビ フルセグ Bカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD E・4WD・AT・ハイルーフ・ABS&EBD・ASC・ヒルスタートアシスト・リアソナー・ハロゲンヘッドライト・オートストップ&ゴー・ルーム&ラゲッジLEDランプ・軽量衝撃吸収ボディ・集中ドアロック

    本体価格
    124.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 修復歴無し キーレス CD AUX対応 ABS 電動格納ミラー パワーウィンドウ ETC 積載量350kg スライドドア

    本体価格
    78.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減B ESC ETC ナビ BT 電格ミラ-

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン M 4WD CVT 

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    42.7万円

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    75.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外18インチAW キセノン オートクルーズ ETC 後期型

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 50000キロ走行 5MT マツスピマフラー

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティパッケージ・社外ナビ・バックモニター・オートクルーズコントロール・HIDヘッドライト・革巻きステアリング・左右独立温度調整オートエアコン・プッシュスタート・レインセンサー付フロントワイパー

    本体価格
    51.8万円

関東
192
66.2万円
関西
99
70.2万円
東海
70
82.1万円
北海道
24
70.4万円
九州
95
59万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
39
67.8万円
中国
49
72万円
四国
30
58.9万円
地域別台数
関東
12
47.4万円
関西
2
51.5万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
2
45.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.8万円

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三菱  ミニキャブバン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
94万円188.5万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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