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NV350キャラバンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
56.5万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 16.9万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
894 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ エアロ 17AW FALKENタイヤ ナビ CD 地デジ

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD SDナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 リアリフト/固定装置1基/法人ワンオナ/記録

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ フルセグナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5AT 乗車定員3名 ETC キーレス AM/FMラジオ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ バックモニター

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビETCキ-レスPW 6人乗5ドア Tチェ-ン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ TK0127 ETC 社外15インチAW

    本体価格
    139万円

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    38万円

関東
397
174万円
関西
142
163万円
東海
124
203.3万円
北海道
40
198.5万円
九州
54
186.7万円
東北
55
206.4万円
北陸・甲信越
46
151.8万円
中国
23
182万円
四国
13
221.2万円
地域別台数
関東
9
35.4万円
関西
5
46.9万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
37.3万円
中国
2
31.5万円
四国
1
25万円

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NV350キャラバンとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
189.4万円432.3万円 新車時価格 220万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2488
129~147 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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