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エクシーガクロスオーバー7とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
48.2万円186.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 16.9万円59.8万円
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74 中古車掲載台数 24
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 修復歴無/車検2年含/カーセンサー認定

    本体価格
    105万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    76.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター前席

    本体価格
    149.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減 HIDライト

    本体価格
    124万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 低 金 利 キ ャ ン ペ ー ン 対 象 車

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人乗り 地デジ付ナビ 本革 HIDライト

    本体価格
    104.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトver2 バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    123.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 全車速追従機能付クルーズ/ナビ/後モニター

    本体価格
    58.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    179.8万円

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    38万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    35.4万円

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    本体価格
    28万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 走行20000km BOSEサウンド パドルシフト

    本体価格
    46万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S /後期/走48000/後モニ/ナビ/F+Bカメ/BT/TV

    本体価格
    23万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ETC/スマートキーx2/HIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C キーレスキー ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
35
112.4万円
関西
8
144.8万円
東海
15
120万円
北海道
7
128.1万円
九州
1
95.9万円
東北
4
151.1万円
北陸・甲信越
4
72.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
35.5万円
関西
4
36.9万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
3
43.7万円
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
3
37.3万円
中国
2
31.5万円
四国
1
25万円

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   マツダ  アテンザスポーツワゴン
275.4万円276.5万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2498 排気量(cc) 1998~2488
173 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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