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マークIIセダンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
70万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 18.5万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
34 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 GTツインターボ5MT車高調ロンシャンXR4

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    437万円

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    本体価格
    149万円

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関東
10
249.5万円
関西
3
268万円
東海
4
233.9万円
北海道
3
150万円
九州
8
212.5万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
434.7万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
8
36.8万円
関西
6
46.5万円
東海
1
25万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
46.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45.7万円
中国
2
37万円
四国
0
---

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トヨタ  マークIIセダン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
111.9万円314.5万円 新車時価格 220万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1838~2954 排気量(cc) 1998~2488
85~200 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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