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V90クロスカントリーとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
178.8万円829万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
63 中古車掲載台数 27
  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 サンルーフ グーグル搭載

    本体価格
    605万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車/Google搭載/サンルーフ

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    522.3万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー茶革シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD エアサス パノラマルーフ 元試乗車

    本体価格
    668万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・サンルーフ

    本体価格
    639.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    659.5万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023モデル 登録済未使用車 googleナビ

    本体価格
    789万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    27.9万円

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    24.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    16.9万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    45.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S クルコン スマートキー Bluetooth ナビ

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ETC/スマートキーx2/HIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 社外ナビ フルセグ 黒革シート 後期型

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ 地デジ 社外18AW 走行47000km

    本体価格
    24.8万円

関東
28
571.9万円
関西
7
493.8万円
東海
10
516.6万円
北海道
1
649万円
九州
4
634.8万円
東北
6
592万円
北陸・甲信越
5
603.4万円
中国
1
798万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
11
34.5万円
関西
4
36.9万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
2
44万円
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
3
37.3万円
中国
3
29.3万円
四国
2
26.5万円

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V90クロスカントリーとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
694万円969万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1968 排気量(cc) 1998~2488
190~320 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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