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スクラムワゴンとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとCLAクラスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   AMG  CLAクラス
VS
13万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 186万円345万円
CLAクラスの相場表を見る
220 中古車掲載台数 8
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 電動サイドステップ 電動スライドドア

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD /SDナビ/両側電動スライドドア/

    本体価格
    158万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー 社外アルミ ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライドドア ETC  ドラレコ

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 盗難防止装置・衝突軽減システム・ターボ

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 全国1年保証 禁煙車 ETC ナビ DVD HID

    本体価格
    56.4万円

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    本体価格
    345万円

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    233.2万円

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    186万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ボディコーティング施工済・1オーナー

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    188万円

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    278万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD SR キーレスゴー ドラレコ スペアキー

    本体価格
    229.8万円

関東
60
92.2万円
関西
49
101.3万円
東海
19
117.5万円
北海道
9
88.2万円
九州
32
86.4万円
東北
11
76.7万円
北陸・甲信越
10
128万円
中国
24
99.8万円
四国
6
74.9万円
地域別台数
関東
3
203.6万円
関西
2
254万円
東海
1
345万円
北海道
1
186万円
九州
0
---
東北
1
233.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   AMG  CLAクラス
143.6万円209.6万円 新車時価格 710万円759万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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