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スクラムワゴンとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
16.8万円195.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 160万円4480万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
201 中古車掲載台数 112
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 新車未登録

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側電動スライド タイベルチェーン

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車検2年/後期モデル/HDDナビ/走行5.2万キロ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 後期型 片側電動スライドドア HID

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビETC衝突軽減装置

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ABS

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースラ  フルセグTVナビ付

    本体価格
    42.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ オートマ2WDハイルーフ電動格納ミラー

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD カーボンファイバーフェイシャルパネル

    本体価格
    1420万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 マリナーDSP シートコンフォートSP

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  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD First Edition LeathrSpec Naim 22AW Onyx

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ドライビングS ブラックラインS

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マンソリーフルエアロ

    本体価格
    275万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD S V8 Touring Spec Blacline Spec 22AW

    本体価格
    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD マリナ―ドライビング 2トーンレザー

    本体価格
    1028万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 茶革/正規ディーラー車/本国仕様右H/ナビ

    本体価格
    588万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 1オーナー マリナードライビングスペック

    本体価格
    2400万円

関東
64
84.8万円
関西
36
83.6万円
東海
18
75.4万円
北海道
16
98.4万円
九州
22
94.1万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
8
131.2万円
中国
18
71万円
四国
9
94.9万円
地域別台数
関東
37
1849.2万円
関西
27
2142.1万円
東海
17
1783.9万円
北海道
9
2644.8万円
九州
8
1486.2万円
東北
1
487.3万円
北陸・甲信越
5
480.4万円
中国
6
1553.2万円
四国
2
2115万円

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スクラムワゴンとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ベントレー  コンチネンタルGT
143.6万円209.6万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
658 排気量(cc) 3996~5950
64 最高出力(馬力) 550~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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