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スクラムワゴンとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
11.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
215 中古車掲載台数 119
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD プラスラインカスタム

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突被害軽減装置・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 車検9年5月 ターボ CD AW

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワスラ HID オートAC キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 修復歴無 ナビ Bluetooth ドラレコ アルミ

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 車検済み令和9年1月 ワイヤレスキー

    本体価格
    32.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    153万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外ナビ Lパワスラ デュアルセンサーB

    本体価格
    128.2万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツーリングスペック/TVチューナー

    本体価格
    1640万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    2618万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 マリナードライビングスペック ACC

    本体価格
    1898万円

  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD 正規D車 世界限定100台

    本体価格
    2450万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック 赤革シート

    本体価格
    2098万円

関東
80
80.9万円
関西
41
80万円
東海
18
97.2万円
北海道
11
91.4万円
九州
27
97.2万円
東北
10
113.8万円
北陸・甲信越
11
102.8万円
中国
12
77.8万円
四国
5
79.4万円
地域別台数
関東
46
1849.6万円
関西
30
2004.3万円
東海
19
1554万円
北海道
6
2800万円
九州
7
1672.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
490.5万円
中国
6
1396.7万円
四国
1
1680万円

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マツダ  スクラムワゴン   ベントレー  コンチネンタルGT
143.6万円209.6万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
658 排気量(cc) 3996~5950
64 最高出力(馬力) 550~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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