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スクラムワゴンとiXを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとiXの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  iX
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 578万円1337.9万円
iXの相場表を見る
208 中古車掲載台数 54
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV ETC シートヒーター リアヒーター

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ オーディオ

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 左側電動スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 電動スライド ナビ TV 携帯連携 無修復歴車

    本体価格
    44.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD スタッドレス付き エンジンスターター付き

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 禁煙 ナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    102.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 保証書/純正 メモリーナビ/衝突安全装置/電

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車中泊仕様 ベッド テーブル 家具付

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムワゴン PXターボ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ※DR保証継承 ナビ Pスライド HID ETC

    本体価格
    148.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW iX xドライブ40 4WD ガラスサンルーフ Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    729万円

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    995万円

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    877.9万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    1160万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 弊社デモカーHDDナビ茶革ACCLEDヘッドETC

    本体価格
    928万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 21AWラウンジPスポーツPデモ禁煙認定車

    本体価格
    738万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKG クリスタルフィニッシュ

    本体価格
    738万円

関東
49
89.4万円
関西
45
81.2万円
東海
14
95万円
北海道
6
78.3万円
九州
36
94.4万円
東北
9
86.7万円
北陸・甲信越
15
98.4万円
中国
26
92.3万円
四国
8
73.9万円
地域別台数
関東
28
884.4万円
関西
6
829.8万円
東海
10
809万円
北海道
2
931.5万円
九州
2
838万円
東北
3
928万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
1
748万円
四国
1
780万円

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スクラムワゴンとiXのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  iX
143.6万円209.6万円 新車時価格 981万円1740万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 258
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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