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スクラムワゴンとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとC5 Xの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   シトロエン  C5 X
VS
22万円274万円
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中古車相場 414.8万円630万円
C5 Xの相場表を見る
219 中古車掲載台数 14
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ スマートキー 両側PSD HIDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ DVD再生 USB Bluetooth

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 元社用車・禁煙

    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー車/両側パワースライドドア

    本体価格
    165万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD Bモニター ナビ Sヒーター 横滑り防止

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 当社使用車 Sヒーター 禁煙 CD ラジオ

    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 左リアパワースライドドアー キーレス

    本体価格
    39.8万円

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    458万円

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    455.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 純正ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    455.9万円

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    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社デモカー使用車 新車保証継承車

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック デモカー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    478万円

関東
61
89.5万円
関西
39
86.8万円
東海
18
112.5万円
北海道
12
77.4万円
九州
35
95.1万円
東北
8
87.5万円
北陸・甲信越
21
144.2万円
中国
22
90.2万円
四国
3
80.2万円
地域別台数
関東
5
476.3万円
関西
3
515.3万円
東海
2
471.9万円
北海道
0
---
九州
2
509.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
1
458万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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スクラムワゴンとC5 Xのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   シトロエン  C5 X
143.6万円209.6万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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