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スクラムワゴンとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
22万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 239.8万円368万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
219 中古車掲載台数 12
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ シートカバー・パワースライドドア

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車・片側電動・DCBS・純正AW

    本体価格
    172万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー シートヒータ 車線逸脱警報

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビTV Bカメラ 両側パワースライドD

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 軽減B・ナビ・ETC・走行2.3万km

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 左リアパワースライドドアー キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ SDナビ 左パワードア

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 盗難防止装置・衝突軽減システム・ターボ

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 新品ホイール・タイヤ・ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
    320.9万円

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    本体価格
    348万円

関東
61
89.5万円
関西
39
86.8万円
東海
18
112.5万円
北海道
12
77.4万円
九州
35
95.1万円
東北
8
87.5万円
北陸・甲信越
21
144.2万円
中国
22
90.2万円
四国
3
80.2万円
地域別台数
関東
6
265.6万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
5
342万円
中国
0
---
四国
0
---

スクラムワゴンの中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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スクラムワゴンとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
143.6万円209.6万円 新車時価格 534万円559.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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